En une belle après midi, en Nouvelle-zélande, des plaisanciers ont vu leurs projets tomber à l'eau. Leur embarquation, prête pour une grande randonnée nautique, prendre feu. Les 2 réservoirs de carburants étant plein, ils avaient peu d'espoir de retrouver leur bateau. Mais c'etait sans compter sur le héro du jour qui n'a pas hésité à sauté dans son hors bord, et foncé sur l'embarcation en péril. C'est en utilisant la puissance de son moteur et la vague crée en tournant brusquement qu'il parviendra en quelques passages à éteindre l'incendie. Quelle maîtrise...
A beautiful afternoon in New Zealand, boaters have seen their projects fall into the water. Their embarkation, ready for hiking boating, catch fire. 2 fuel tanks are full, they had no hope to find their boat. But it was without counting on the hero of the day that did not hesitate to jump in his outboard and risky run to the boat in fire. It is using the power of its engine and the wave created by turning suddenly in a few passages that succeed in extinguishing the fire. What control ...

Voici une manière de mettre à l'eau un bateau peu orthodoxe...
Here is a strange way to launch a boat

Alors que des touristes navigue à proximité du fjord Tracy Arm, en Alaska, un énorme morceau du glacier tombe dans l'océan. Pendant un moment, les spectateurs reste en admiration devant la puissance de la nature, le temps de l'excitation laisse place à une certaine panique. D'énormes morceaux de glace retombent sur les plaisanciers alors qu'ils pensaient être à l'abri.

While boating near the Tracy Arm Fjord in Alaska, an enormous hunk of the ice mountain melted off and splashed into the ocean. For a moment the viewers just stood in awe of nature’s power, but then the ‘excitement’ got a little too close. Huge ice balls pelted the boaters as they ran for shelter.

Le canal de Panama est un canal maritime, qui traverse l'isthme de Panama en Amérique du Sud. Sa construction a été l'un des projets d'ingénierie les plus difficiles jamais entrepris. Après l'échec de la première tentative française qui débuta en 1880, ce sont les USAs qui termina le travail commencé et le canal ouvrit le 15 aout 1914.

The Panama Canal is a maritime canal, which crosses the Isthmus of Panama in South America. Its construction was one of the most difficult engineering projects ever undertaken. After the failure of the first French attempt which began in 1880, it was the USAs who completed the work begun and the canal opened on 15 August 1914.

Les vrais pilotes d'hélicoptère sont capables de se poser n'importe ou quel que soit la météo. Si c'est vrai en théorie, c'est encore plus impressionnant dans la pratique comme le montre cette vidéo.

The real helicopter pilots are able to land anywhere regardless of the weather. If this is true in theory, it is even more impressive in practice as shown in this video.

Si naviguer sur un bateau est agréable, le moment le plus difficile est sans doute l'amarrage sauf pour ce capitaine qui est capable de controller avec précision son bateau et d'effectuer cette manoeuvre en moins de 10 secondes...

If sailing on a boat is pleasant, the most difficult time is probably the mooring except for this captain who is able to accurately control his boat and to perform this maneuver in less than 10 seconds ...

Voici le retour du Statsraad Lehmkuhl, un 3 mas norvegien, après la traversée de l'océan atlantique. Son voyage a duré 3 mois et fut longue et éprouvante. Son entrée traditionnelle s'est fait remarquée.

Here is the return of the Statsraad Lehmkuhl, a 3 Norwegian farmhouse, after crossing the Atlantic Ocean. His journey lasted 3 months and was long and trying. His traditional entrance was noticed.

Regis profite de ses vacances au bord d'un bateau. En fin d'après midi, alors qu'il a fait chaud, il a envie de nager. Il se prépare à plonger mais, comme à son habitude, rate son saut et fini sur le ponton du navire !!!

Regis enjoy his holiday on a boat. By late hot afternoon, he wants to swim. He is preparing to dive, but as usual, misses his jump and ended up on the dock of the ship!!!

Lors des mises à l'eau des bateaux, il y toujours un périmètre de sécurité à respecter. Cette vidéo montre très bien pourquoi. L'auteur de cet enregistrement va le comprendre un peu trop tard. Fort heureusement il s'en sort sain et sauf.
In the latest water boats, there is always a security perimeter to meet. This video shows exactly why. The author of this record will understand it a little too late. Fortunately it comes out unharmed.

Voici une vidéo qui n'est pas passé dans nos médias locaux, sans doute parce qu'elle n'est rien de sensationnelle à première vue. Mais si loin des cotes japonaises, la vague est déjà importante...
This vidéo shows the tsunami from a boat far from the Japan's shores ... even at that point, the vawe was really high...