Voici une manière de mettre à l'eau un bateau peu orthodoxe...
Here is a strange way to launch a boat

Y-a t il un commandant dans ce cargo ? c'est la question que l'on peut se poser quand on voit arriver ce batiment si proche des terrains de sport d'une université de shangai. La question est de savoir comment il va faire pour reprendre le large ?
is there any commander in the cargo? is the question that can arise when you see this building get so close to sports university of shanghai. The question is how it will do to regain the sea?

Si naviguer sur un bateau est agréable, le moment le plus difficile est sans doute l'amarrage sauf pour ce capitaine qui est capable de controller avec précision son bateau et d'effectuer cette manoeuvre en moins de 10 secondes...

If sailing on a boat is pleasant, the most difficult time is probably the mooring except for this captain who is able to accurately control his boat and to perform this maneuver in less than 10 seconds ...

Comme c'est l'été, beaucoup de motards redécouvrent les "joies" du "wheeling". Cette mode est déjà remplacée par le wheeling en bateau. Prenez un bateau de préférence léger et avec 2 gros moteurs... L'avantage, c'est que vous ne risquez pas de vous arracher le dos sur le bitume, par contre les hélices des moteurs vous attendent...

With the summer, a lot of riders are enjoying the "wheeling". This fashion is already old and push by the "wheeling" in boat !!! Get a light boat with 2 big motors and that's it ...

Certaines îles grecques sont dépendantes des conditions météos. Cela peut devenir très aléatoire pour y acceder. Heureusement que les membres de l'équipage ont l'habitude et sont la pour s'occuper de tout.

Some Greek islands are dependent on weather conditions. This can be scarce to access it. Fortunately, the crew members are used and are to take care of everything.

Au moment du déchargement de ce ferry, une des amares se rompt et le bateau est emporté par le fort courant. Même a faible vitesse, le ferry a emporté plusieurs conteneurs qui venaient d'être déchargés. Ce sont les autres amares qui ont stoppés le navire. Fort heureusement, il n'y a que des dégâts matériels.

At the moment of unloading of this ferry, one of the amares breaks and the boat is carried away by the strong current. Even at low speed, the ferry took away several containers that had just been unloaded. It was the other amares who stopped the ship. Fortunately, there is only material damage.

Même dans l'industrie navale, il est possible de faire du neuf avec du vieux. C'est une opération particulière qu'a subit ce bateau de croisière. Il a été coupé en deux pour lui ajouter un morceau complet de plusieurs mètres. Impressionnant.
Even in the shipbuilding industry, it is possible to do something new with the old. It is a particular operation as it undergoes cruise ship. It was cut in half to add a complete piece of several meters. Impressive.

Voici une vidéo qui n'est pas passé dans nos médias locaux, sans doute parce qu'elle n'est rien de sensationnelle à première vue. Mais si loin des cotes japonaises, la vague est déjà importante...
This vidéo shows the tsunami from a boat far from the Japan's shores ... even at that point, the vawe was really high...

En une belle après midi, en Nouvelle-zélande, des plaisanciers ont vu leurs projets tomber à l'eau. Leur embarquation, prête pour une grande randonnée nautique, prendre feu. Les 2 réservoirs de carburants étant plein, ils avaient peu d'espoir de retrouver leur bateau. Mais c'etait sans compter sur le héro du jour qui n'a pas hésité à sauté dans son hors bord, et foncé sur l'embarcation en péril. C'est en utilisant la puissance de son moteur et la vague crée en tournant brusquement qu'il parviendra en quelques passages à éteindre l'incendie. Quelle maîtrise...
A beautiful afternoon in New Zealand, boaters have seen their projects fall into the water. Their embarkation, ready for hiking boating, catch fire. 2 fuel tanks are full, they had no hope to find their boat. But it was without counting on the hero of the day that did not hesitate to jump in his outboard and risky run to the boat in fire. It is using the power of its engine and the wave created by turning suddenly in a few passages that succeed in extinguishing the fire. What control ...

Le capitaine Haddock dans les aventures de Tintin, est connu pour son parler franc et son vocabulaire d'insultes exotiques. Il y a notamment "marin d'eau douce", comme si naviguer sur les rivières était très facile. Ce qui est vrai pour les barques, ne l'est pas forcément pour les barges de plusieurs tonnes et déplacer un mastodont dans de petite rivière devient une vraie gageure.

The Captain Haddock in the Tintin adventures, is known for his frank speaking and vocabulary of exotic insults. There are particular "landlubber", as if sailing on the rivers was very easy. What is true for boats is not necessarily for the multi-ton barges and move a mastodont in small river becomes a real challenge.