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Mercredi, 22 Février 2012 08:04

WebBuzz du 22/02/2012

En Russie à une centaine de kilometres au nord de Moscow, sur les boulevards périphériques de Yaroslavl, un camion ayant oublié de ranger correctement sa grue embarquée roule à vive allure. Sauf qu'il croise quelques panneaux de signalisation horizontaux suffisement haut pour éviter la catastrophe que redoute l'automobiliste qui filme cette séquence. Seulement les ponts sont moins haut et met un terme à la course folle du véhicule.

In Russia a hundred kilometers north of Moscow, on the ring roads of Yaroslavl, a truck having forgotten to properly store its onboard crane traveling at high speed. Unless he meets some road signs enough high to prevent the disaster feared by the driver who is filming this video. Only the bridges are not that high and puts an end to the mad dash of the vehicle.

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En Roumanie, la police a comme devise "siguranta si incredere" (trad : Sécurité et confiance), mais cela ne s'applique peut être pas à leur chauffeur de bus qui est capable de doubler un tram alors qu'un autre arrive en sens inverse.

In Romania, the police have the motto "siguranta si incredere"(tran : Safety and Trust), but this may not apply to their bus driver who is able to double a tram while another one makes sense. reverse.

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Il n'y a qu'aux USA que l'on peut voir ça. Les compétitions de monster truck attirent beaucoup d'amateurs et certains en connaissent pas de limite. C'est pendant la période de freestyle ou le pilote est libre d'executer les figures qu'il veut que O'Donnell, surnomé le "mad scientist" a exécuté un frontflip. Impressionnant quand on connait la taille de ces pickups transformés.

It is only in the USA that we can see that. The competitions of monster truck attract many amateurs and some know no limits. It is during the freestyle period where the pilot is free to execute the figures that he wants O'Donnell, nicknamed "mad scientist" to have executed a frontflip. Impressive when you know the size of these pickups transformed.

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Jeudi, 05 Janvier 2012 07:27

WebBuzz du 05/01/2012

Comment faisaient les possesseurs de diesel pour démarrer alors qu'il avait fait -30° toute une nuit ? A l'époque il n'y avait pas d'antigel aussi performant ou de système électronique complexe pour empecher le carburant de geler. Cette vidéo montre sans doute la solution la moins couteuse mais certainement la plus risquée d'une des solutions trouvées à cette époque... qu'il ne faut pas repronduire chez soi ... bien évidement.
How did the owners of diesel to start when it was  -30 ° overnight? At that time there was no antifreeze as good or complex electronic system to prevent fuel from freezing. This video shows probably the least expensive but certainly the riskiest of the solutions found at this time ... should not repronduire home ... of course.

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Mercredi, 14 Août 2013 05:29

WebBuzz du 14/08/2013

La traversé d'une rivière en crue, même en véhicules à 4 roues motrices, n'est pas sans risques. Le conducteur ne peut absolument pas voir la profondeur de l'eau dû à la couleur de l'eau boueuse. Il ne fallait pas traverser et surtout pas comme ça, et rebrousser chemin comme l'avait fait la première voiture.
The crossing of a river in flood, even in 4-wheel drive vehicles, is not without risks. The driver simply can not see the depth of the water due to the color of the muddy water. He should not cross, and especially not this way, and turn back as did the first car.

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Voici sans doute une chose que les fans de vitesses n'avaient pas prévu. Cette course de dragster se finit à pied parce que les 2 concurrents ont eu tous les 2 une panne de moteur ... Bien sur, ces motos valant plusieurs millers d'Euros ne sont pas facile à manier sans moteur. Comme quoi, les pilotes restent des compétiteur jusqu'au bout...

This is certainly something that the speeds of fans did not foresee. This drag race ends off because the two competitors had every 2 engine failure ... Of course, these bikes worth several millers Euros are not easy to handle without an engine. So, the pilots remain competitors until the end ...

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Jeudi, 26 Septembre 2013 05:41

WebBuzz du 26/09/2013

Lors du rallye de la ville d'Hellendoorn en Hollande, la porsche 964 RSR d'Harry Kleinjan a violemment percutée la barrière de sécurité pour finir dans l'un des canaux de la ville. Fort heureusement d'ailleurs, car cela à considérablement amortie leur chûte et aucun blessé n'est à déplorer.
At the rally in the city of Hellendoorn Holland, Porsche 964 RSR Harry Kleinjan violently struck the security fence to finish in one of the canals. Fortunately so, because it considerably dampened their fall and no injuries were reported.

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Mercredi, 07 Mars 2012 07:36

WebBuzz du 07/03/2012

Voici sans doute le plus petit hélicoptère au monde. Il est fabriqué au Japon et il est maintenant commercialisé pour la modique somme de 57 140 $. Comme chacun l'aura compris, il n'y a ni "auto"-radio ou allume cigare. Par contre, l'air conditioné est de série...
Here is probably the smallest helicopter in the world. It is made in Japan and is now marketed for the modest sum of $ 57 140. As everyone will understand, there is no Head-unit or cigarette lighter. But, air conditioning is standard ...

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Mercredi, 18 Septembre 2013 05:33

WebBuzz du 18/09/2013

Voici une petite vidéo d'essai du projet de lanceur vertical réutilisable Grasshopper développé par la société SpaceX. Il montre notamment la capacité de ce véhicule de décoller et de revenir de lui même à son point de départ. En dehors de l'exploit technologique (serions-nous enfin en l'an 2000 ?), il a été signalé qu'aucun vaches, apeurée par le bruit du décollage, n'avait été blessées lors de cet essai.
Here is a small test project Grasshopper reusable vertical launcher developed by SpaceX video. In particular, it shows the ability of the vehicle to take off and return by itself to its starting point. Apart from the technological feat (would we finally in 2000?), It was reported that no cows, frightened by the noise of takeoff, had been injured during this test.

 

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Mardi, 03 Avril 2012 06:32

WebBuzz du 03/04/2012

Au nord de la norvège, un camion monte péniblement une route de montagne. Quand, tout à coup, on voit le camion déraper et doucement se renverser dans le ravin. Il n'y a aucune réaction, semble-t-il, au niveau du tracteur. Alors qu'il a presque totalement basculé, on s'aperçoit qu'il était en panne et tracté par une dépanneuse qui elle aussi et lentement entrainée dans la chûte du poid lourd. Le chauffeur de la dépanneuse a eu le bon reflexe de sauter quelques secondes seulement avant que son engin se fasse emporter également dans le ravin ...
In the North of Norway, a truck goes up a mountain road painfully. When, suddenly, we see the truck skidding and gently tip over into the ravine. There is no reaction in the driver's placeof this truck. While it has almost completely switched over, we realize it was broken and pulled by a tow truck and slowly driven also in the fall of the truck. The tow truck driver had the good reflex to jump a few seconds before his engine also is done away in the ravine ...

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